تحليل المعرفة العملية لتشغيل مضخة الطين

تستخدم مضخة الطين بشكل أساسي للنقل ، وتعتمد كفاءة النقل على تأثير تشغيل مضخة الطين. تعمل مضخة الطين بشكل جيد ، وكفاءة النقل عالية. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فستكون كفاءة النقل متواضعة.

كيفية تحسين كفاءة تشغيل مضخة الطين؟ لضمان التشغيل الفعال لمضخة الطين ، يجب ضبط الفجوة بين المكره لمضخة الطين ولوحة الحماية الأمامية في الوقت المناسب. الفجوة بين المكره للمضخة المبطنة بالمعدن ولوحة الحماية الأمامية بين 0.5-1 مم. يجب أن تكون الفجوة بين المكره لمضخة البطانة والأغلفة الأمامية والخلفية متساوية.

عند ضبط خلوص دافع مضخة الملاط ، قم أولاً بإيقاف المضخة ، وقم بفك البراغي التي تضغط على مجموعة المحمل ، وشد الصمولة على مسمار الضبط لتحريك مجموعة المحمل للأمام. في نفس الوقت ، قم بتدوير العمود يدويًا لتدويره في اتجاه دوران المضخة حتى يتم احتكاك مضخة الطين بلوحة الحماية الأمامية. بالنسبة للمضخات المبطنة بالمعدن ، قم بفك الصامولة التي تم شدها في المقدمة بمقدار نصف دورة. ثم شد الصامولة الأمامية على مسمار الضبط لتحريك مجموعة المحمل للخلف. في هذا الوقت ، الفجوة بين المكره ولوحة الحماية الأمامية هي 0.5-1 مم. بالنسبة للمضخة المبطنة بالمطاط ، اربط الصمولة على مسمار الضبط لجعل مجموعة محمل مضخة الطين تتحرك أولاً. تحرك للأمام بحيث يكون الدافع على اتصال مع الغلاف الأمامي ، وعندما يتم تحريك مجموعة المحمل للخلف ، يكون المكره على اتصال مع الغلاف الخلفي ، ويتم قياس مسافة الحركة الإجمالية لمضخة الطين لمجموعة المحمل. يتم أخذ هذه المسافة عمومًا على أنها المسافة بين المكره والأغلفة الأمامية والخلفية. للتخليص ، اضبط موضع مجموعة المحمل بمسامير الضبط لضمان قيمة الخلوص الصحيحة بين المكره والأغلفة الأمامية والخلفية.

بعد الضبط ، قبل إعادة التشغيل ، تحقق مما إذا كانت دفاعة مضخة الطين تدور بشكل طبيعي ، وما إذا كانت مسامير ضغط مجموعة المحمل ومسامير الضبط مشدودة ، ثم ابدأ تشغيل مضخة الطين.