إرشادات مفصلة حول كيفية ضبط خلوص دولاب الدفع

إن تعديل المكره لمضخة الطين هو لضمان التشغيل الفعال للمضخة. فيما يلي شرح مفصل لتعديل دفاعة مضخة الطين:

من أجل ضمان التشغيل الفعال لمضخة الطين ، يجب ضبط الفجوة بين المكره ولوحة الحماية الأمامية في الوقت المناسب. الفجوة بين المكره للمضخة المبطنة بالمعدن ولوحة الحماية الأمامية بين 0.5-1 مم ، والفجوة بين المكره للمضخة المبطنة بالمطاط والواقي الأمامي والخلفي الفجوات متساوية.

عند ضبط خلوص المكره ، قم أولاً بإيقاف المضخة ، وقم بفك البراغي التي تضغط على مجموعة المحمل ، وشد الصواميل الموجودة على مسامير الضبط لتحريك مجموعة المحمل للأمام ، وفي نفس الوقت قم بتدوير عمود التشغيل يدويًا في اتجاه المضخة . حتى يتم احتكاك دولاب الدفع بلوحة الحماية الأمامية ، بالنسبة للمضخات المبطنة بالمعدن ، قم بفك الصمولة التي تم إحكامها بمقدار نصف دورة ، ثم شد الصامولة الأمامية على مسمار الضبط لتحريك مجموعة المحمل للخلف.

في هذا الوقت ، تكون الفجوة بين دولاب الدفع ولوحة الحماية الأمامية بين 0.5-1 مم. بالنسبة للمضخة المبطنة بالمطاط ، يتم تحريك مجموعة المحمل للأمام عن طريق شد الصامولة على مسمار الضبط ، بحيث يكون الدافع والغمد الأمامي على اتصال ، ثم يتم تحريك مجموعة المحمل باتجاه التحرك للخلف لجعل دولاب الدفع تلامس الغلاف الخلفي ، قم بقياس مسافة الحركة الكلية لمجموعة المحمل ، خذ نصف هذه المسافة كفجوة بين المكره والأغلفة الأمامية والخلفية ، واضبط موضع مجموعة المحمل عن طريق ضبط البراغي لضمان أن المكره و الأغلفة الأمامية والخلفية بعد ضبط قيمة الخلوص الصحيحة ، قبل إعادة التشغيل ، يجب عليك إعادة التحقق مما إذا كانت المكره تدور بشكل طبيعي.

ما إذا كانت مسامير الضغط ومسامير الضبط لمجموعة المحامل لمضخة الطين مشدودة ، ثم ابدأ تشغيل المضخة.

باختصار ، يتعلق الأمر بضبط المكره لمضخة الطين.