درجة حرارة المحرك ومواصفات درجة حرارة تحمل

بشكل عام، إذا كان مستوى عزل المحرك هو A، فإن درجة الحرارة المحيطة هي 40 درجة مئوية، فيجب أن تكون درجة حرارة غلاف المحرك أقل من 60 درجة مئوية. يجب ألا يتجاوز ارتفاع درجة الحرارة الأساسية لملامسة الملف (طريقة مقياس الحرارة) ارتفاع درجة الحرارة الحد الأقصى لملامسة عزل الملف (طريقة المقاومة)، أي أن الفئة A هي 60 درجة C، والفئة E هي 75 درجة C، والفئة B هي 80 درجة C، والفئة F هي 100 درجة C، والفئة H هي 125 درجة C. يجب ألا تتجاوز درجة حرارة المحمل المتداول 95 درجة، ويجب ألا تتجاوز درجة حرارة المحمل المنزلق 80 درجة. نظرًا لأن درجة الحرارة مرتفعة جدًا، ستتغير جودة الزيت وتدمر طبقة الزيت.

تنص لوائح تشغيل المحرك العامة على ألا تتجاوز درجة الحرارة القصوى للمحامل الدوارة 95 درجة مئوية، وألا تتجاوز درجة الحرارة القصوى للمحامل المنزلقة 80 درجة مئوية. وفي الوقت نفسه، يجب ألا يتجاوز ارتفاع درجة الحرارة 55 درجة مئوية (ارتفاع درجة الحرارة هو درجة حرارة المحمل مطروحًا منها درجة الحرارة المحيطة وقت الاختبار)؛

4.4.1 أثناء تشغيل المضخة، يجب ألا تتجاوز أعلى درجة حرارة للمحمل 80 درجة.

JB/T5294-91 3.2.9.2 يجب ألا يتجاوز ارتفاع درجة حرارة التحمل درجة الحرارة المحيطة البالغة 40 درجة، ويجب ألا تتجاوز درجة الحرارة القصوى 80 درجة.

4.3.3 عندما تعمل المضخة في ظل الظروف المحددة، يجب ألا تزيد درجة حرارة السطح الخارجي للمحمل المدمج عن 20 درجة فوق درجة حرارة وسط النقل، ويجب ألا تزيد درجة الحرارة القصوى عن 80 درجة. يجب ألا يكون ارتفاع درجة حرارة السطح الخارجي للمحمل الخارجي 40 درجة عند درجة الحرارة المحيطة العالية. درجة الحرارة القصوى لا تزيد عن 80 درجة.

JB/T7255-94 5.15.3 درجة حرارة خدمة المحامل. يجب ألا يتجاوز ارتفاع درجة حرارة تحمل درجة الحرارة المحيطة 35 درجة، ويجب ألا تتجاوز درجة الحرارة القصوى 75 درجة.

16.4 لا يجوز أن يتجاوز ارتفاع درجة حرارة المحمل درجة الحرارة المحيطة البالغة 40 درجة، ولا يجوز أن تتجاوز درجة الحرارة القصوى 80 درجة.

4.14 يجب ألا يتجاوز ارتفاع درجة حرارة التحمل درجة الحرارة المحيطة 35، ويجب ألا تتجاوز درجة الحرارة القصوى 80 درجة.